六百亿英镑元等于多少人民币六百亿英镑元等于多少人民币呢

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下六百亿英镑元等于多少人民币的问题，以及和六百亿英镑元等于多少人民币呢的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

飞机机长的工资有多少？造一艘航母需要多少钱？查尔斯继位英国国王后继承的财富有多少？欧盟已冻结俄商人百亿欧元资产，这是什么行为？飞机机长的工资有多少？和出租车司机相像，飞行员和空姐基本都是靠“小时费”赚钱的，多劳多得；机长和副驾相差悬殊；飞国际线比飞国内线拿的钱多50%，津贴还是美金哦；压力大，跳槽难，但毋庸置疑的一点是，飞行员绝对是高薪！

一、800000：已知机长的年薪高位，这个数字很牛

这不是流言，而是确有其事，业内很多人都知道。成都双流的鹰联航空曾经开出过年薪80万的价码，用来吸引优秀的飞行员，这不是做秀，他们最后真的招了四个飞行员。据说除了摆在台面上的80万，私下还附带了汽车、花园别墅的天价待遇。

二、4000：刚毕业飞行学员能拿的钱

刚毕业，哪怕你学得再好成绩再优秀，也绝对不会让你去动手开飞机的，得从学员开始混起。学员什么也不做，就是坐在飞机上观察，看看机长和副驾驶他们是如何操作的。说得直白点，就是当个小跟班。各家航空公司标准不一样，一般跟满60个小时的安全时间才能升级，请注意，这里说的是安全飞行时间，即中间不可以有小纰漏，否则就得推倒重来，从零开始，严重的还会停飞。当然，这个价码相比其他专业的毕业生来说，还是不错的。

三、400000：机长的年薪

调查中发现，各家公司标准都不同，但一般机长每月2-3万的收入，加上奖金等，可以拿到40万的年薪。我们看起来很高了，水平比较一下会觉得挺一般。香港地区的机长是140万人民币，美国更牛，大约可以拿到200万。

四、10000：副驾驶月薪

机长毕竟是少数，机长下面一个级别是副驾驶。调查中发现，副驾驶的平均月薪没有想象中那么高，基本工资就几千块，收入都是靠一小时一小时飞出来的。

规矩：不可以混开

飞机类型的不同直接决定了飞行员的收入。大非是波音777的副机长，月薪税后1万出头，同家公司，他的同事波音757机长月薪就是2万出头。但是，大非是绝对不可以去开波音757的。现有制度规定了一个飞行员只能飞一个型号的飞机。开飞机不同于其他，你开别克凯越开顺手了，照样可以开路虎；windows系统用惯了，换个苹果系统过阵子也能摸出来。飞机太复杂了，不同型号飞机内部设置不同，如果飞行员一时记错，后果会很严重。

薪资体系：和开TAXI差不多，多劳多得

国内航空公司的薪酬体系基本是按照基本工资+飞行小时费来计算的，飞行员和空姐靠“小时费”赚钱的，多飞多得，少飞少得，这点和出租车师傅很像。当然，也不是说你想飞就飞的，飞行员的飞行时间有严格控制，平均每月90个小时，绝对不能超过100个小时，主要是为了保证你有足够的精力；另外，心情不好，比如和老婆闹离婚了，和爸爸妈妈吵架了，也是不允许上天的，当然，不飞就等于没钱拿。这个体系看似很公平，调查中还是听到了一些抱怨的声音。主要是由于飞行时间和工作时间不成正比，从早上起来去单位，准备，到上飞机，这些都是值勤时间，但真正被计算进收入的只有飞行时间，即飞机脱离地面的时间，遇上雷雨等待，或晚点什么的，一等两三个小时，还需要做大量的解释工作。航空公司的薪水还包括空勤灶，等于我们平常说的饭贴，不多，一般每月几百块。

升级过程：十年媳妇熬成婆

飞行员是靠时间和经验堆积起来的，越老越吃香。以老K为例说明吧，他46岁，已经混到了航空公司的机长。老K毕业了先从学员开始做起，做满60个小时，然后一点点地晋级，副驾驶———正驾驶———机长，机长之上，还有教员和检察员。从技术层面来说，做到机长已经很强大了，从学员到机长需要漫长的时间。老K举了个例子，像波音737的机长，需要飞行满2700小时，快的话需要4-5年的时间，一般是6年左右，而对于大型的波音777这样的机型，10年都不一定飞出来一个机长。飞行员并没有特别的年龄限制，可以飞到60岁退休时止，所以说飞行员也算是个“十年媳妇熬成婆”的职业。表面看起来光鲜，飞来飞去的，又拿着高薪，但他们的辛苦很多人都看不到，飞行员和空姐的劳动强度是普通人难以承受的，高空紫外线的辐射和缺氧使他们衰老得快，也挺伤身体的。

造一艘航母需要多少钱？举几个例子吧，美国海军最后的退役的常规动力航空母舰“小鹰”号，在1961年建造时的费用是2.65亿美元，这相当于当时美军10艘“大比目鱼”级攻击核潜艇的造价。1975年服役的“尼米兹”号核动力航空母舰的造价是18.8亿美元，相当于9艘“加利福尼亚”级核动力巡洋舰的总费用。美国海军最新的“福特”级航空母舰单艘造价将超过110亿美元，可见一个国家没有强大的经济实力是根本造不起航空母舰这样的“重器”的，就算勉强能造出来也“养不起”，航空母舰的维护费用同样高昂，更不用说还要为航空母舰配备强大的护航舰艇了。

“养不起”航空母舰最典型的例子莫过于英国了，英国是世界上制造航空母舰最早的国家，在航空母舰和航母战斗群的发展中长期处于领先的位置，在第二次世界大战期间，英国最高拥有26艘航空母舰。但是经历了残酷的二战，英国的国力已经大大下降，再也无法维持一支全世界数一数二的海军了，大量的航空母舰被出售、赠送或者退役。1986年英国将“竞技神”号航空母舰以5000万英镑卖给了印度，2010年将“无敌”号航母以200万英镑的价格卖给了土耳其的一家拆船厂。2011年英国国防部曾准备将造价达2亿英镑的“皇家方舟”号航空母舰以350万英镑的低价出卖，足见以英国现有的国防预算的紧张。

以最强大的美国航母战斗群为例，通常一支大型航母战斗群将配备1艘核动力航空母舰、3艘驱逐舰、3艘护卫舰、2艘核潜艇和80架左右的舰载机。1艘10万吨级的航母造价是70亿美元，1艘配备“宙斯盾”的驱逐舰造价是15亿美元，1艘大型护卫舰的造价是8亿美元，1艘大型核潜艇的造价是25亿美元，1架舰载机的平均造价在5000万美元，大概的算一下，仅仅是打造一支美国海军级别的航空母舰战斗群就需要230亿美元左右。

我们国家仅在对第一艘航空母舰“辽宁”号的改造费用就超过了200亿人民币，正在建造的002号国产航空母舰的造价预计也至少在300亿左右，这还仅仅是常规动力的航空母舰，吨位也没有美国的核动力航空母舰大，不同于美国非常成熟的航空母舰建造体系，技术和经验均不足的国家在航空母舰的发展中，所付出的成本将更加高昂，甚至是翻倍的。

查尔斯继位英国国王后继承的财富有多少？查尔斯现在就有10亿英镑了，继承了英国王后，继承的财富加上自己原有的，应该有超100亿英镑了。他们的主要财富表现形式是这样三个方面：

一方面是皇家的宫殿。这些宫殿都有历史的价值，传下来上百年了。而且里面有各种各样的设施，珠宝古玩名胜古迹等。这部分的价值随着历史的增长，不但不会贬值，还会越来越升值。其次是冠名权。有很多重要的物产，如果他去剪彩或者出去讲一个话的话，那么这里就可以被称为皇家了。有皇家空军，皇家航空设施，皇家铁路，皇家公路等等，加了一个皇家两个字就收费不菲了。第3个就是有价证券了。如果有一些资本家有一些企业上市的话，这些老板邀请皇室成员出席一些活动的话，皇室成员又顺便买一些股份。这种带动作用是不得了的。从而就可以赚得盆满钵满了。此外还可以拍摄电影演讲知识产权等等，这些钱也是收入不菲。只要成功地出演某个角色或者是去讲个话，站个台，都会有大量的礼金的。#头条创作挑战赛##夏日大作战#

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欧盟已冻结俄商人百亿欧元资产，这是什么行为？这是赤裸裸的抢劫强盗行为，欧盟和漂亮国满口仁义道德，宣讲自由民主，赋予人民人权，但是自己确实一个不折不扣的强盗。

俄乌战争也影响到了俄罗斯的富豪们，你看这次英国政府禁止原俄罗斯富豪阿布出售切尔西俱乐部就是例子，25亿英镑的出售资金被英国政府冻结，强行纳入慈善公益基金，阿布一分钱拿不到，投资的几亿英镑也打了水漂。连同阿布在英国的所有固定资产、银行账户全部被英国政府查封充公，理由是阿布是俄罗斯人，与普京有着非同寻常的关系。真是笑话，人家阿布早就将国籍改为以色列和葡萄牙双重国籍，你硬要给别人扣一个莫须有的帽子，就是一种强盗行为！

一边标榜民主自由，一边私下里做着肮脏龌龊的交易，这就是西方国家的“人权”，只是对少数有钱有势人的人权，对待意见不合的异己，坚决打击。

所以北约、欧盟都是漂亮国的手下，沆瀣一气，同流合污，在意识形态领域里只有和他们国家一致，走到一起才是“同盟国”，反之都是“敌人”，他们要坚决拉帮结派去对抗你。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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